Порт Шанхая становится лидером по контейнерным перевозкам.
Пропускная способность порта г.
Шанхай выросла в сентябре на 3% и составила 2,23 млн. контейнеров в
двадцатифутовом эквиваленте. Таким образом порт вышел
на первое место в мире, сменив на позиции лидера Сингапур, пропускная
способность которого составляла 2,15 млн. контейнеров в двадцатифутовом
эквиваленте.
Однако,
с начала года по настоящее время пропускная способность Сингапура составила
18,94 млн. контейнеров против 18,24 млн. контейнеров Шанхая.
Существует предположение, что
де-факто Шанхай является первым по контейнерным перевозкам портом в мире, т.к.
объем перевалки грузов в порту Сингапура предоставляет ему безупречное с
юридико-технической стороны преимущество, т.к. многие из контейнеров
учитываются дважды.
Однако, в случае перевалки,
контейнеры прибывают в порт загрузки-выгрузки, например, в Сингапур, где
контейнеры учитывают, когда они приходят в порт и повторно учитывают, когда они
покидают его на другом судне.
Самую высокую пропускную
способность порты Китая показали в сентябре, когда многие из главных мировых
портов вне Китая переживали падение уровня контейнерных перевозок по сравнению
с августовскими показателями.
Общая пропускная способность 11
контейнерных портов Китая, в том числе порта Гонконг, поднялась до 10,89 млн.
контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте. В этом году по уровню контейнерных
перевозок в мире эти цифры максимальные.
Помимо порта г. Шанхай рост
уровня перевозок наблюдается в портах городов Нинбо, Циндао, Тяньцзынь.
